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安鋼高端高效耐候橋梁鋼實現新突破
發布時間:2019-08-28   點擊次數:

安鋼高端高效耐候橋梁鋼實現新突破

 

銷售公司扎實貫徹集團公司高端高效產品推進會、鋼后調結構增效益工作會等相關會議精神,持續在高效、高端產品增量、上量上下真功、出實招。826日傳來喜訊,他們成功開發甘肅省重點項目——蘭州G109國道跨高速公路橋,承接該項目Q500qENHQ345qENH耐候橋梁鋼全部訂單1500噸。該項目的成功開發,不僅刷新安鋼耐候鋼整橋供貨的最高記錄,而且Q500qENH為國內橋梁工程首次采用,填補了國內免涂裝耐候橋梁的空白。

據悉,此次承接的項目位于甘肅省蘭州市皋蘭縣忠和鎮蘭秦快速路傅家窯互通立交北側匝道平面交叉口,與現有G109線相接,是聯系蘭州、蘭州新區以及白銀等其它地區之間重要的境內道路。該高架橋長度9.7km,斷面寬度17.5m,雙向四車道,加寬段橋面寬度37.5m,匝道寬度為8m,橋梁上部結構采用(51m+61m+51m)連續管翼緣組合梁,其余橋梁上部結構均采用預應力混凝土組合連續箱梁。由于首次采用500級別高強度耐候橋梁鋼,承建單位甘肅一安建設科技集團有限公司對于材料的選擇和后期施工進度保證均面臨極大挑戰。

該項目自2017年啟動以來,銷售公司緊密跟蹤項目進展,銷售公司領導多次帶隊前往蘭州拜訪甘肅一安建設科技集團有限公司,經常和對方主要領導溝通,為客戶詳細介紹安鋼的產品情況和裝備生產情況,使客戶充分了解并信任安鋼完善的質量體系。銷售公司依托鋼后平臺,為客戶實施“技術營銷”手段,多次進行材料實驗,為客戶“量身開發”品種材料訂單,提供一整套可行性方案。由于Q500qENH需要熱處理調制工藝生產,安鋼沒有相關生產經驗,沒有基礎數據支撐,且該材料容易產生焊接裂紋和延時裂紋,需要材料擁有較強的穩定性。銷售公司通過市場營銷和技術研發相結合,邊接訂單邊研發,最終在一個多月多輪次實驗的基礎上,營銷人員和客戶多次溝通材料焊接參數和工藝,進行焊接評價實驗,從母材的成分、性能等一系列數據為客戶提供技術支撐,最終贏得了客戶的全部訂單。

由于該訂單斷面多,生產澆次很難組織,兩個機組的生產協調比較困難,且RH爐面臨檢修,交貨期不能完全保證。面對此種情況,銷售公司聚焦關鍵問題,列清單、明措施、抓落實,成立專題工作組,充分發揮鋼后龍頭作用,多次召開生產協調會,研究解決影響交貨的各種因素,制定專項解決方案,確保生產協調有序順行,最終該批訂單從排產到交貨僅用35天時間,為客戶贏得了寶貴的加工時間,解決了施工方來料怠工的問題,贏得了客戶高度贊譽,為安鋼產品進一步邁向高端市場,提升安鋼品牌在西北地區影響力打下堅實基礎。

 

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